公路双连拱隧道"三导洞法"施工的力学分析

• 作者: 夏永旭 王文正 胡庆安
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 双连拱隧道 施工过程 "三导洞法" 线弹性模型 力学分析
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 49-52,106
• 页数: 5页
• 分类号: U455
• 字数: 4199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.06.012

摘要

应用有限元数值方法,对连拱隧道"三导洞法"施工时围岩和结构的受力、变形规律进行了分析.在两正洞拱部施工的时候,左右洞拱顶沉降约占最终沉降的70%.中墙受到偏载作用,不仅产生整体偏转,而且在偏转的同时产生扭转,引起墙体中部向左侧凸出的弯曲变形.二次衬砌分先后洞全断面一次浇筑时,围岩的底板隆起和拱顶沉降减小,边墙水平收敛增大,围岩稳定性增强.因此,在双连拱隧道设计与施工中,超前隧道初期支护尤其中墙顶拱脚处应予以加强;后进隧道一侧的中隔墙底部必须回填;中隔墙底部要设计足够的抗拉钢筋.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏永旭	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	61	1172	21.0	33.0
2	胡庆安	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	25	523	13.0	22.0
3	王文正	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	6	270	6.0	6.0