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摘要:
提出了一种跟踪控制效果好、适应性广的自动引导车跟踪方法.以自动引导车的动力学模型作为系统的被控对象,通过回归算法对系统以前的输入和输出跟踪误差信号进行运算来反复调整输入量,使得系统在经过一定次数的迭代以后,其实际输出趋于期望输出.仿真与试验结果均表明,装有此系统的自动引导车能够很好地跟踪给定的路径,验证了所提方法的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 基于回归算法的自动引导车跟踪控制
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 自动引导车 回归算法 跟踪控制
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U461|TP18
字数 3351字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王启瑞 合肥工业大学机械与汽车工程学院 38 834 17.0 28.0
2 陈无畏 合肥工业大学机械与汽车工程学院 239 4174 34.0 47.0
3 蒋浩丰 合肥工业大学机械与汽车工程学院 6 67 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动引导车
回归算法
跟踪控制
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大16开
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