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摘要:
针对自主车,提出了高速公路交通环境下的一种快速路径预测算法.通过引入一个车辆运动学预瞄模型,对自主车未来的行驶位置进行估计.并结合所提路径算法给出的目标道路位置,计算预测误差.设计了基于预测误差的最优反馈控制器用于实现路径跟踪.CarSim+Simulink仿真结果表明:所提最有控制器保证自主车在速度v<16 m/s时具有较好的路径跟踪性能.
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文献信息
篇名 基于路径预测的自主车最优跟踪控制
来源期刊 测试技术学报 学科 工学
关键词 自主车 预瞄模型 路径预测 最优反馈控制 CarSim软件
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 信号检测、算法与仿真
研究方向 页码范围 266-269
页数 分类号 TP391.9
字数 2399字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2011.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雷 山西大学数学科学学院 13 39 3.0 6.0
2 贾新春 山西大学数学科学学院 59 153 6.0 9.0
3 成婷婷 山西大学数学科学学院 4 7 2.0 2.0
4 贾祝蓉 山西大学数学科学学院 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自主车
预瞄模型
路径预测
最优反馈控制
CarSim软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导