原文服务方: 信息与控制       
摘要:
提出了一种基于学习分类器(LCS)的避碰路径规划方法,设计了集成适应度函数,在确保安全避碰的前提下,解决自主地面车(ALV)在狭隘环境下的路径优化问题.不同环境的仿真实验结果表明,遗传算法和学习分类器结合用于自主地面车的路径规划是收敛的,提高了ALV在狭隘环境中快速发现安全路径的能力.
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文献信息
篇名 基于学习分类器的自主地面车在狭隘环境中的路径规划
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 路径规划 自主地面车 学习分类器 遗传算法
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 实际问题研讨
研究方向 页码范围 413-417
页数 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1219.2011.00413
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨静宇 南京理工大学计算机科学与技术学院 623 11098 50.0 74.0
2 邵杰 南京理工大学计算机科学与技术学院 10 47 3.0 6.0
3 石朝侠 南京理工大学计算机科学与技术学院 17 90 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (22)
共引文献  (112)
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1983(1)
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2014(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
路径规划
自主地面车
学习分类器
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41289
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导