基于零功率控制策略的混合磁悬浮系统

• 作者: 张昆仑 王莉
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 永磁 混合磁悬浮 零功率控制策略
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 667-672
• 页数: 6页
• 分类号: U237
• 字数: 2196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2005.05.022

摘要

建立了由永久磁铁和常导线圈构成的混合悬浮系统及其数学模型.基于零功率控制策略,即保持电磁线圈中电流近似为零,设计了使系统稳定的控制器.仿真结果表明,这种混合式悬浮系统可以通过采用零功率控制策略实现大气隙、低能耗的稳定悬浮.与定气隙控制策略比较,两者均能实现大气隙稳定悬浮,基于零功率控制策略的控制系统能耗明显减少,悬浮稳定性稍有下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张昆仑	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	71	606	13.0	22.0
2	王莉	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	67	255	8.0	13.0