隧道式复合锚碇的作用机理

• 作者: 汪海滨 高波
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道式复合锚碇 预应力岩锚 原位试验 数值模拟
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 759-764
• 页数: 6页
• 分类号: U443.24
• 字数: 5204字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2005.06.010

摘要

采用原位模型试验和有限元(ANSYS软件)数值分析,研究了悬索桥带预应力岩锚的隧道式锚碇系统的承载机理,根据施工动态过程反演确定关键参数.锚碇-围岩、岩锚-注浆体-围岩相互作用力学行为采用无厚度接触单元模拟.结果表明,岩锚初始预应力控制着锚碇体和岩锚对主缆荷载的分担和参与时机,岩锚存在最小自由段长度,以均匀分布和传递围岩应力,形成岩石锚固墙新围压效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波	西南交通大学土木工程学院	320	5733	38.0	59.0
2	汪海滨	西南交通大学土木工程学院	8	213	8.0	8.0