功能分离式桥梁减震支座

• 作者: 刘健新 胡兆同 薛晓锋
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 功能分离式减震支座 工作机理 特征参数
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: U443.361
• 字数: 2621字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.01.008

摘要

针对普通桥梁减震支座存在肥大和振动问题,提出一种滑板橡胶支座+高阻尼橡胶阻尼器功能分离式减震支座.运用理论推导和试验的方法,得到了功能分离式减震支座的激励频率、剪应变幅值表达的等价刚度和等价阻尼比的计算分析式.采用专用的桥梁非线性动力计算程序,对一座四跨连梁在不同支座支承、不同设计条件下的地震动力反应进行计算比较.结果表明,功能分离式减震支座的应用,可以使桥梁的减震效果提高30%以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘健新	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	111	1280	20.0	28.0
2	胡兆同	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	41	288	11.0	15.0
3	薛晓锋	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	19	92	5.0	9.0