基于主动转向技术的汽车防侧翻控制的研究

• 作者: 徐延海
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车动力学 主动转向 防侧翻控制
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 518-521
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 3116字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.05.004

摘要

以汽车2自由度模型作为参考模型,建立了一种汽车防侧翻的控制方法.该方法采用主动转向技术来改变转向轮的转向角度,有效地减少了汽车的侧向加速度,提高了汽车的防侧翻的能力.在8自由度汽车动力学模型的基础上,运用主动转向技术的控制策略进行了汽车的性能仿真分析.与未采用汽车防侧翻控制系统的汽车动力学分析结果相比,汽车的主动安全性得到了增强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐延海	西华大学交通与汽车工程学院	55	545	12.0	21.0