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摘要:
通过对我国第一条铁路客运专线--秦沈客运专线路堑段基床表层的动态测试,得到了厚度分别为40cm与60cm的基床表层在不同车速下的动应力与加速度值,分析了它们在基床表层横向与深度方向的分布规律及其与速度的关系.
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文献信息
篇名 秦沈客运专线路堑段基床结构动态测试分析
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 客运专线 基床表层 动应力 振动加速度
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U451
字数 2761字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2005.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂志红 中南大学土木建筑学院 37 497 12.0 21.0
2 李亮 中南大学土木建筑学院 223 3926 34.0 49.0
3 阮波 中南大学土木建筑学院 54 765 16.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
基床表层
动应力
振动加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
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