交通流宏观建模方法研究

• 作者: 张正亚 李杰 熊烈强
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流理论 宏观模型 动量方程 运动学模型
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2
• 字数: 4093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2005.01.008

摘要

传统交通流理论的建模方法不严谨,各研究方向的研究成果之间相互难以验证、引证.文中分 析几个典型的宏观模型,指出其建模方法中的缺陷.提出了基于参数变换的运动学建模方法和 步骤.用实测数据验证了速度和密度不是线性关系;而在低密度时,流量和密度呈线性关系.提出了基于参数变换的运动学建模方法和步骤.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰	武汉工业学院交通研究所	22	345	12.0	18.0
2	熊烈强	武汉工业学院交通研究所	32	429	14.0	20.0
4	张正亚	武汉工业学院交通研究所	9	92	6.0	9.0