基于DSP的电动汽车驱动系统直接转矩控制器的研究

• 作者: 全书海 刘莉 王先进
• 来源期刊: 自动化技术与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 驱动电机 电动汽车 直接转矩控制 DSP
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 工业控制与应用
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: TM921.2
• 字数: 3887字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7241.2005.05.012

摘要

本文介绍一种结合电动汽车转矩特点,针对驱动电机的特性并采用直接转矩控制算法设计的电动汽车驱动系统控制器.该控制器以TMS320LF2407A型DSP为核心,通过对驱动电机性能参数的实时采集、计算,驱动IPM实现对驱动电机定子电压的控制,从而精确地控制驱动系统的转矩特性.试验结果表明,控制系统具有良好的转矩动态特性和较宽的调速范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	全书海	武汉理工大学自动化学院	146	991	15.0	24.0
2	刘莉	武汉理工大学自动化学院	14	78	5.0	8.0
3	王先进	武汉理工大学自动化学院	3	10	1.0	3.0