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摘要:
本文主要介绍了H∞滤波器在动力定位系统中的应用.在船舶动力定位领域中,通用的简化方法是将船舶的高频运动和低频运动分开来处理,本文首先分别建立相应的线性数学模型,然后为了使控制系统只响应船舶的低频运动而不响应高频运动,利用H∞滤波方法估计船舶位置和艏向低频运动,同时剔除来自位置和艏向传感器中的高频运动分量和噪声.H∞滤波器是针对某个被控对象设计的,因此不同的被控对象它的方程也不同.仿真结果表明H∞滤波器滤波效果很好.
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文献信息
篇名 H∞滤波器在船舶动力定位系统中的应用
来源期刊 自动化技术与应用 学科 数学
关键词 船舶动力定位系统 高频运动 低频运动 线性模型 H∞滤波器
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 工业控制与应用
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 O231
字数 2472字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7241.2005.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏国清 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 54 379 11.0 15.0
2 李兰花 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 1 22 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶动力定位系统
高频运动
低频运动
线性模型
H∞滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
出版文献量(篇)
8131
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24
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