基于交通冲突技术的交叉口安全状况灰色聚类评价研究

• 作者: 成卫 王贵勇
• 来源期刊: 昆明理工大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平面交叉口 交通冲突技术 灰色理论 道路交通安全
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 106-110
• 页数: 5页
• 分类号: U491.265
• 字数: 3691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-855X.2005.03.027

摘要

引入了交通冲突技术进行道路交叉口的交通安全评价.提出了以早高峰、平峰、晚高峰三个典型时段的交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,对交叉口进行安全评价的交通冲突灰色聚类评价法,设计了计算软件.克服了多个时段交通量与冲突数据调查所带来的耗时耗力问题,同时也比以往采用时均(TC/MPCU)比值的评价法更客观、更准确.为交叉口的安全评价提供一种新的研究途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王贵勇	昆明理工大学交通工程学院	53	326	10.0	16.0
2	成卫	昆明理工大学交通工程学院	83	540	12.0	20.0