柴油/乙醇混合燃料特性及对增压发动机性能影响

• 作者: 于世涛 刘金山 卓斌 谭满志 郭英男
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油/乙醇混合燃料 粘度 蒸馏特性 排放
• 年，卷（期）: 2005,（12）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: TK46+4
• 字数: 2820字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.12.002

摘要

研究了不同掺混比例的柴油、乙醇混合燃料的主要理化特性,结合十三工况实验分析了混合燃料对增压发动机性能的影响.实验结果表明:随着乙醇掺混比例的增加,混合燃料的低热值、十六烷值、粘度逐渐降低,混合燃料的低温蒸馏特性较强.发动机实验结果表明:随着乙醇掺烧比例的增加,混合燃料的动力性逐渐降低、小负荷工况下经济性恶化严重.混合燃料的CO、HC、微粒、NOx比排放逐渐增加,干碳烟比排放有所降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卓斌	上海交通大学机械与动力工程学院	181	2797	28.0	39.0
2	于世涛	上海交通大学机械与动力工程学院	22	264	11.0	15.0
3	郭英男	吉林大学汽车工程学院	73	479	13.0	16.0
4	刘金山	吉林大学汽车工程学院	24	236	11.0	14.0
5	谭满志	吉林大学汽车工程学院	43	309	11.0	14.0