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摘要:
以福建省闽清县雄江大桥为工程背景,结合实桥的动力试验和有限元计算对旧钢筋砼箱型拱桥的动力特性进行分析.结果表明,该桥在桥墩、拱座、拱圈加固后,结构的自振特性与有限元计算结果比较吻合;桥梁大部分振型的实测频率稍大于理论值,反映该桥跨结构的整体性、竖向刚度和抗扭刚度均有了较大幅度的提高.
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文献信息
篇名 雄江大桥的动力特性分析
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 拱桥 动力特性 加固效果评估
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U448.14
字数 语种 中文
DOI
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1 胡永俊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
拱桥
动力特性
加固效果评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
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19
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