混合交通流的动力学模型及其特征关系

• 作者: 彭少民 李杰 熊烈强
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合交通流 动力学模型 特征线 特征关系
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 83-85
• 页数: 3页
• 分类号: U491.2
• 字数: 3388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-4512.2005.04.026

摘要

引入超车换道流量,建立了混合交通流的连续性方程;通过对交通流参数的微分变换,建立了混合交通流的运动微分方程,连续性方程和运动微分方程构成了混合交通流的动力学模型.采用特征线法对模型进行分析求解,在高速低密度区和低速高密度区分别得到了两组特征线和对应的特征关系式.特征关系式中包含了超车换道流量以及干道速度、密度和流量,是研究混合交通流参数之间关系的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭少民	武汉理工大学土木工程与建筑学院	74	1463	20.0	36.0
2	熊烈强	武汉工业学院交通研究所	32	429	14.0	20.0
3	李杰	武汉理工大学土木工程与建筑学院	15	59	4.0	7.0