柴油机进气门断裂原因分析

• 作者: 叶炳权 张征义 杨金山 梁思祖 梁耀能
• 来源期刊: 理化检验-物理分册
• 学科: 工学
• 关键词: 气门 腐蚀 疲劳断裂
• 年，卷（期）: 2005,（z1）
• 所属期刊栏目: 轴齿类
• 页码范围: 205-208
• 页数: 4页
• 分类号: TG142.33
• 字数: 1717字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4012.2005.z1.052

摘要

电镜分析结果表明,进气门断裂为多源腐蚀疲劳断裂.断裂原因是固溶处理效果不佳,抗腐蚀性能较低,在工作环境介质中,表面产生腐蚀坑和裂纹,裂纹扩展以致断裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁思祖	华南理工大学机械学院	20	51	3.0	6.0
2	杨金山	华南理工大学机械学院	4	4	2.0	2.0
3	梁耀能	华南理工大学机械学院	9	30	2.0	5.0
4	张征义		7	17	2.0	4.0
5	叶炳权		1	2	1.0	1.0