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摘要:
提出了一种基于分形理论和神经网络技术的柴油机振动诊断方法,首先对柴油机的振动信号进行小波降噪,然后提取相应的不同迭代阶数的广义分形维数,并将其作为RBF神经网络的输入参数,以运行工况作为输出参数训练神经网络模型.训练后的神经网络可以利用测量的振动信号来判断柴油机的故障状况.实验及仿真结果表明:采用的小波降噪技术可以较好地再现振动信号特征,有效提高故障识别率;同时基于分形和神经网络技术的诊断方法在柴油机故障诊断中是有效可行的,对于单个故障的正确识别率达到了100%,具有较高的工程适用性,对其他复杂机械的振动诊断同样具有参考价值.
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文献信息
篇名 基于分形和神经网络的柴油机振动诊断方法
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 分形理论 神经网络 故障诊断
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 TK42
字数 1869字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2005.09.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高世伦 华中科技大学能源与动力工程学院 43 306 11.0 14.0
2 宾鸿赞 华中科技大学机械科学与工程学院 87 914 15.0 26.0
3 刘永长 华中科技大学能源与动力工程学院 32 462 14.0 20.0
4 黄强 华中科技大学能源与动力工程学院 20 208 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
分形理论
神经网络
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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88536
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