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摘要:
介绍了用矩阵迭代法求最短路径问题.该方法与现在经常应用的Dijkstra算法(即标号法)相比,具有计算简单且计算量小的优点,能够在求得任意交通节点之间的最短距离的同时显示出所走路径,这是其他算法所不具备的突出优点.给出了矩阵迭代法求最短路径的具体方法,以某中等城市为例进行了最短路径的寻优和交通流分配,该实例证实了该方法的应用价值.
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文献信息
篇名 基于最优化思想的城市交通流分配
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 交通流 交通路网 最短路径 矩阵迭代
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 913-916
页数 4页 分类号 U491.1
字数 2926字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2005.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯伯林 12 74 5.0 8.0
2 刘洪丽 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通流
交通路网
最短路径
矩阵迭代
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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