基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对一般城市形态模型的弹性需求连续型交通分配模型,提出了一种基于有限元方法的牛顿迭代解法.残余向量Re和雅克比矩阵Je是更优解迭代式中的算子,可以通过三角形线性插值函数,利用单元节点的数值求得.最后给出的数值算例的结果证明了算法的可行性和有效性.
推荐文章
多用户动态交通分配模型的算法研究
用户路径选择行为
动态网络负荷
动态交通分配
基于终点的用户均衡交通分配模型求解算法
交通分配
wardrop准则
基于终点模型
仿射尺度算法
用于加筋结构的半连续有限元模型
飞机
加筋壁板
有限元法
建模
基于有限理性的弹性需求随机用户均衡交通分配模型
有限理性
累积前景理论
弹性需求
随机用户均衡
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于有限元方法的连续型交通分配模型解法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通分配 连续型模型 有限元解法 牛顿迭代算法
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U491.123
字数 3401字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与机场工程系 457 9588 52.0 72.0
2 杜豫川 同济大学道路与机场工程系 84 800 16.0 23.0
3 黄仕进 香港大学土木工程系 11 70 5.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (3)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (274)
二级引证文献  (1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通分配
连续型模型
有限元解法
牛顿迭代算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
香港研究资助局资助项目
英文译名:
官方网址:http://www.ugc.edu.hk/eng/rgc/about/method/operation.htm
项目类型:
学科类型:
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导