汽车液力变矩器与AMT共同工作时的换挡规律

• 作者: 张泰 杨永 王龙 葛安林 郭立书
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液力变矩器 机械式自动变速器 换挡规律
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 分类号: U463.22+1
• 字数: 2653字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.01.004

摘要

根据发动机输出特性和液力变矩器原始特性,找出了二者合理匹配时共同工作点及共同工作的输出特性,计算出各节气门开度不同的车速和不同挡位下的驱动力,建立了液力变矩器与机械式自动变速器(AMT)共同工作时换挡规律模型,并根据此模型进行数字仿真,确立了最大效率时液力变矩器与AMT共同工作时的换挡规律并进行了冲击度计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王龙	青岛理工大学机电工程学院	11	129	6.0	11.0
2	葛安林	吉林大学汽车工程学院	71	2544	30.0	48.0