无级变速车辆发动机与变矩器共同工作特性

• 作者: 刘振军 秦大同 胡建军
• 来源期刊: 重庆大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 无级变速 液力变矩器 工作特性
• 年，卷（期）: 2002,（12）
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: TH132.32
• 字数: 3565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-582X.2002.12.005

摘要

通过对无级自动变速传动系统液力变矩器性能的台架试验,建立了液力变矩器原始特性数学模型,分析了无级变速传动系统发动机与液力变矩器共同工作性能.针对液力变矩器作起步装置的无级变速车辆,提出了从起步性能、低速爬行性能、燃油经济性及加速性等方面进行合理匹配的方案及综合控制的方法,为进一步开发设计基于液力变矩器装置下的无级变速汽车奠定了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦大同	重庆大学机械传动国家重点实验室	471	10212	49.0	70.0
2	胡建军	重庆大学机械传动国家重点实验室	97	2091	27.0	41.0
3	刘振军	重庆大学机械传动国家重点实验室	59	1175	20.0	32.0