混合动力汽车动力性和经济性道路试验

• 作者: 冯启山 朱禹 殷承良
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 道路试验 动力性 燃油经济性 试验方法
• 年，卷（期）: 2005,（12）
• 页码范围: 19-24
• 页数: 6页
• 分类号: U416
• 字数: 4334字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0577-6686.2005.12.005

摘要

结合混合动力汽车的特点,根据传统汽车试验标准并参考SAE J1711混合动力轿车试验方法对EQ7200HEV第一轮样车进行了道路试验.试验包括0～100km/h加速试验、最高车速试验、最大爬坡试验及ECE15工况燃油经济性试验等.试验结果表明,试验样车可以合理、准确的实现多工况切换与控制功能,燃油经济性与基础样车比较有所提高,但需在第二轮开发时重点提高动力性、经济性方面的研究.道路试验为样车参数标定、控制策略优化及系统匹配提供了理论依据,同时对混合动力汽车试验方法进行了有益的探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷承良	上海交通大学机械与动力工程学院	79	1410	22.0	34.0
2	朱禹		6	81	4.0	6.0
3	冯启山	上海交通大学机械与动力工程学院	5	101	5.0	5.0