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摘要:
运用车辆动力学原理,结合微小型移动车辆的结构特点和行驶性能,对其车体部分进行了初步探讨,分析了该类型车辆在路面行驶和越障跨沟两种作业时的力学特性,从而为动力系统的设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 轮-履带式移动车辆的力学性能研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 轮-履带式移动车辆 车体结构 力学性能
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 制造技术与装备
研究方向 页码范围 42-43,72
页数 3页 分类号 TH113.22
字数 2640字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2005.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李波 上海大学机电工程与自动化学院 15 122 6.0 10.0
2 陈慧宝 上海大学机电工程与自动化学院 20 180 8.0 13.0
3 徐解民 上海大学机电工程与自动化学院 11 102 5.0 10.0
4 孙涛 上海大学机电工程与自动化学院 30 92 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮-履带式移动车辆
车体结构
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
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104386
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