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摘要:
太中线中宁黄河特大桥和永宁黄河特大桥分别采用了6-96 m双线简支钢桁结合梁和13-96 m单线简支钢桁结合梁.设计中重点对混凝土桥面板与桥面系纵横梁的结合形式、混凝土桥面板是否参与结构体系受力、高低桥面系结构形式,以及整体节点构造等设计施工中的关键性技术问题进行了深入的分析研究,确定了96 m简支钢桁结合梁合理的结构形式.
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关键词云
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文献信息
篇名 96 m简支钢桁梁设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥 简支梁 钢梁 结合梁 桁梁 桥梁设计
年,卷(期) 2006,(z2) 所属期刊栏目 钢结构桥梁设计
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 U448.217|U448.211
字数 5447字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2006.z2.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凤芹 铁道第三勘察设计院桥梁处 22 158 8.0 12.0
2 杨欣然 铁道第三勘察设计院桥梁处 9 37 3.0 5.0
3 刘凯 铁道第三勘察设计院桥梁处 4 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
简支梁
钢梁
结合梁
桁梁
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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