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摘要:
【正】一、引言在车辆行驶中,有些汽车变速箱会出现齿轮打齿和噪音过大现象,但该现象的发生往往并不是因为齿轮设计不合理,而是齿面接触状况不理想导致。齿轮在系统绝对刚性且无任何安装制造误差的情况下,齿面之间的接触状况最理想,但由于箱体、轴、轴承及齿坯等的变形、轴承
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文献信息
篇名 汽车变速箱齿轮修形
来源期刊 汽车齿轮 学科 交通运输
关键词 齿轮 系统变形 错位 修形 接触斑点 MASTA
年,卷(期) qccl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U472
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮
系统变形
错位
修形
接触斑点
MASTA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车齿轮
季刊
16开
北京齿轮总厂齿研所情报室
1978
chi
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