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摘要:
针对副变速器的破坏情况, 在各个不同的工况下, 对其进行动态分析, 并建立动力学模型. 根据通过计算得出的主变速器输出轴输出转速、径向跳动量以及水平跳动量来验证模型的正确性. 在低速重载工况下, 得出副变速箱箱体结构点的瞬态受力曲线, 并以此曲线作为后续瞬态有限元分析的载荷输入. 对副变速器箱体分别进行模态和瞬态的有限元分析, 得出副箱箱体的各阶固有频率、等效应力云图, 确定箱体的结构危险点, 从而得出结构危险点的瞬态应力曲线、变形曲线. 提出箱体结构的改进方案, 并把改进方案与原方案进行对比分析, 验证改进方案的合理性. 改进后的产品已通过机械标准JB/T8582.3-2001台架试验.
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文献信息
篇名 基于动态仿真的副变速器箱体有限元分析
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 副变速器 箱体 动态分析 瞬态有限元分析
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 机电与信息工程
研究方向 页码范围 769-774
页数 6页 分类号 U463.212
字数 2908字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7207.2006.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐应时 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 34 418 14.0 19.0
2 方其让 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 7 87 5.0 7.0
3 苏嘉理 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 58 3.0 3.0
4 占良胜 1 21 1.0 1.0
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