直升机尾桨定常载荷噪声的工程计算方法

• 作者: 刘建付 张强 李启
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 载荷噪声 尾桨 载荷分布
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 136-142
• 页数: 7页
• 分类号: V211.52|V275.1
• 字数: 4777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2006.02.002

摘要

对尾桨载荷噪声的预测方法进行了研究.尾桨载荷噪声用偶极子声源来描述;预测方法采用谐波法,即将尾桨载荷沿桨盘周向的周期性分布展开成各次谐波载荷的傅里叶级数形式,并代入用偶极子声源描述的声辐射公式中,从而求出尾桨桨盘外某观察点的声压级.理论推导和计算比较表明,在预测直升机尾桨定常载荷噪声时,其误差大小取决于算法中桨叶弦向载荷分布的数学描述与实际弦向载荷分布的吻合程度,并证明选取某种与实际弦向载荷分布较为相似的斜抛物线形来预测噪声误差很小.因此,可以将弦向实际载荷分布用某种弦向斜抛物线形载荷分布来代替,从而避免了计算桨叶实际载荷分布所带来的麻烦.最后,结合实际算例,对本文算法所产生的误差作了比较分析,并总结出了一个误差判据,从而使得本文算法能应用于直升机尾桨定常载荷噪声的工程计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李启	南京航空航天大学航空宇航学院	3	14	2.0	3.0
2	张强	南京航空航天大学航空宇航学院	31	253	9.0	15.0
3	刘建付	南京航空航天大学航空宇航学院	1	2	1.0	1.0