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摘要:
针对公交车用发动机在使用过程中普遍存在的加速冒黑烟、燃油耗高、起步加速性差等问题,选择与无锡柴油机分公司配套量较大,抱怨也较多的温州公交车为突破口进行整车试验,通过对随车试验采集的运行数据进行理论分析和初步计算,提出了公交车用发动机的个性特征及改进方案.
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文献信息
篇名 公交车用发动机的现状与分析
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 发动机 冒黑烟 燃油耗高 起步加速性差
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TK4
字数 3573字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2006.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫梅松 2 9 1.0 2.0
2 姚祖根 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
冒黑烟
燃油耗高
起步加速性差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
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3861
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