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摘要:
总压脉动强度和涡旋尺度是描述发动机进气总压畸变流场脉动强度和大小的主要参数,对于发动机的稳定裕度有着较大的影响,了解它们在畸变流场中的变化趋势及其关系将有助于发动机稳定性控制研究.本文分析了总压脉动强度和涡旋尺度在进气总压畸变流场中随湍流发展的一些变化趋势及其相互关系.
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文献信息
篇名 发动机进气总压畸变流场中压力脉动分析
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 高稳定性发动机控制 畸变 涡旋尺度 总压脉动强度
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 44-46,57
页数 4页 分类号 V235.1
字数 2586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2006.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 空军工程大学工程学院 101 597 13.0 18.0
2 段斌 空军工程大学工程学院 5 40 3.0 5.0
3 蒋爱武 空军工程大学工程学院 5 18 3.0 4.0
4 周向东 空军工程大学工程学院 5 24 4.0 4.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高稳定性发动机控制
畸变
涡旋尺度
总压脉动强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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