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摘要:
介绍尾板改善船舶性能的流体动力机理,对加装不同参数尾板的高速双体船的阻力性能进行模型试验和对比分析,验证了尾板可以减小尾波能量的损耗,减阻效果明显,并提出可调下反角尾板的设想.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 尾板对高速双体船阻力性能影响的研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 尾板 尾压浪板 高速双体船 模型试验 阻力性能
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 船舶性能
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U661.31+1
字数 2036字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2006.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳 武汉理工大学交通学院 15 36 3.0 5.0
2 张大有 武汉理工大学交通学院 4 60 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾板
尾压浪板
高速双体船
模型试验
阻力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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