我国200 km/h客运机车的动轴数分析

• 作者: 张红军 王自力
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 提速机车 剩余加速度 牵引功率
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 工作研究
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: U264.331+.1
• 字数: 3498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2006.03.001

摘要

针对我国牵引18～20节客车、速度200km/h的运营条件,确定6、8轴机车所需功率.从列车的剩余加速度、启坡能力、加速时间和距离方面对6、8轴机车牵引能力进行计算分析比较.6轴和8轴机车均能满足我国200km/h提速的需要,其牵引性能相当.在节能、机车制造、购置、运营和维护等方面,6轴机车优于8轴机车.