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摘要:
微型飞行器由于飞行雷诺数比较低,其流动现象和机理比较复杂,对其进行相关的实验研究是尤其的必要且可行.本次试验通过由带有一定厚度和弯度的翼型构成的矩形机翼和反齐默曼机翼的对比实验、不同弯度的对比试验、不同参数的鸭翼实验以及翼尖小翼实验,重点分析了平面布局、弯度、鸭翼以及翼尖小翼对气动特性的影响.试验结果表明:在带有一定厚度和弯度的情况下反齐默曼气动性能好于矩形翼;适当的弯度能提高飞行器升力特性和纵向稳定性;鸭翼能有效地提高微型飞行器的气动特性;翼尖小翼能改善飞行器的升阻特性.
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文献信息
篇名 微型飞行器相关布局气动特性实验研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 微型飞行器 低Re数流动 气动布局
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 498-501,507
页数 5页 分类号 V211+.3
字数 1725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2006.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建华 9 18 3.0 3.0
2 李锋 49 235 8.0 13.0
3 石文 7 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
微型飞行器
低Re数流动
气动布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导