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摘要:
俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所新研制的AT-303风洞于1999年开始投入使用.由于具有较高的驻点压力,AT-303能够模拟飞行器再入时的真实Reynolds数,其Mach数范围为8~20.在ITAM与ESTEC和EADS-ST协作的ISTC项目的框架下,在AT303风洞中对不同航天飞行器的空气动力特性进行了研究.通过对HB-2(AGARD)参考模型进行测力实验,并将实验结果与其它可用的实验和数值计算结果进行比较,AT-303风洞的流场品质和实验仪器的性能得到了检验.在与实际飞行条件相对应的Mach数和Reynolds数条件下对典型的高超声速航天飞行器进行了实验.测量了气动力和力矩,确定了这些飞行器的主要气动特性.给出了实验结果,对实验数据进行了分析并与理论结果进行了比较.从研究中得到了一些经验,并提出对下一步研究的建议.
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文献信息
篇名 航天飞行器在ITAM的AT303高超声速风洞中的空气动力实验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 高超声速风洞 空气动力特性 航天飞行器
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 10-19
页数 10页 分类号 V211.7|V211.74
字数 809字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2006.04.002
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速风洞
空气动力特性
航天飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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