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摘要:
主要论述长时间气动加热飞行器热防护系统隔热机理的新概念,提出传统的单相固体热传导由于其隔热机制的局限性,已不能解决新型高超声速式飞行器的隔热问题,代之以气-固的辐射-传导-对流复合传热机制.多相复合传热机理可解决长时间气动加热飞行器隔热的问题.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 长时间气动加热飞行器的隔热机理
来源期刊 宇航材料工艺 学科 航空航天
关键词 隔热机理 辐射 传导 对流
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 新材料新工艺
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 V25
字数 1503字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2330.2006.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜贵庆 14 200 7.0 14.0
2 俞继军 24 97 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
隔热机理
辐射
传导
对流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航材料工艺
双月刊
1007-2330
11-1824/V
大16开
北京9200信箱73分箱
1971
chi
出版文献量(篇)
2739
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7
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