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摘要:
车辆导航系统大都采用航位推算和GPS来估计车辆的位置,由于受GPS噪声的影响,实际测量的位置往往带有偏差.应用数字化道路图的地图匹配算法可以解决这一问题.提出基于模糊逻辑理论的综合地图匹配算法,充分考虑了道路几何特性以及GPS测量数据的偏差特性,实验证明该算法是有效和可用的.
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文献信息
篇名 基于模糊逻辑的综合地图匹配算法
来源期刊 广西师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车辆导航 地图匹配 模糊逻辑 模糊判决
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 251-254
页数 4页 分类号 U491
字数 808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6600.2006.04.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建明 华北水利水电学院电力学院 66 322 9.0 14.0
2 侯朝桢 北京理工大学信息科学技术学院自动控制系 172 2604 26.0 38.0
3 苏海滨 北京理工大学信息科学技术学院自动控制系 38 350 10.0 18.0
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研究主题发展历程
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车辆导航
地图匹配
模糊逻辑
模糊判决
研究起点
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研究分支
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广西师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-6600
45-1067/N
大16开
桂林市育才路15号
48-54
1957
chi
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