氢气对柴油机油耗的影响

• 作者: 傅维标 张波 武向辉
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 节油 氢气 油耗 乳化油
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 238-242
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+.7
• 字数: 4713字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2006.03.010

摘要

向柴油机进气道通入氢气,就加氢后柴油机的油耗变化进行实验研究.实验表明,加氢后柴油消耗量明显减少,节油率达20%～30%,可大大延缓石油资源的枯竭.就综合节油率而言,加氢后在高负荷下没有节油效果;而在低负荷下节油效果显著,其综合节油率可达14%,甚至更高.无论使用柴油还是乳化油,提高进气处氢气温度都可使油耗率有所降低,当氢气温度提高到90～130℃时,油耗率减小的幅度在3g/(kW·h)左右.实验表明,乳化油和氢气的共同作用能够更好地提高节油率,使用乳化油后可以使节油率在原来的基础上略有增加,增幅约为3%这是由于在缸内水的蒸发速度很快,当水蒸发后,柴油滴径变小,蒸发也更快,从而能够促进燃烧,使燃烧过程提前结束.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅维标	清华大学航天航空学院	49	941	18.0	29.0
2	张波	清华大学航天航空学院	107	2152	25.0	42.0
3	武向辉	中国航天科工集团公司第三研究院	2	11	1.0	2.0