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摘要:
建立了合理的四缸四冲程汽油发动机数学模型,对模型发动机进行仿真标定实验,获得其喷油MAP图.根据发动机运行特点及控制要求,在均值模型的基础上,建立了稳态部分负荷、瞬态、怠速3种主要运行工况下的控制器模型,并给出了以上模型在Matlab/Simulink环境下的结构框图和综合仿真过程.仿真结果表明:控制器能够判断不同工况,并自动切换到相应的控制模块,使空燃比达到预期要求,具有良好的控制性能、控制策略与控制算法可行.
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文献信息
篇名 基于模型汽油发动机的空燃比控制器仿真研究
来源期刊 重庆工学院学报 学科 工学
关键词 汽油发动机 空燃比控制 建模 仿真
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 TK413.9
字数 3682字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2006.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周乃君 中南大学能源科学与工程学院 134 909 16.0 22.0
2 裴海灵 中南大学能源科学与工程学院 20 176 8.0 12.0
3 包生重 中南大学能源科学与工程学院 9 70 4.0 8.0
4 陈宏德 中南大学能源科学与工程学院 6 33 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油发动机
空燃比控制
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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