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摘要:
介绍了一种新兴的高效全局寻优方法--微种群遗传算法,并采用该方法,同时结合CHEMKIN化学动力学软件中的SENKIN模块以及发动机零维单区模型,对新发展的正庚烷化学反应动力学简化模型(40种组分,62个反应)中的7个动力学参数进行了标定.模拟结果表明,标定后的简化动力学模型在当量比0.1~1.3,温度300~3 000 K的范围,对着火时刻的预测与详细模型(544种组分,2 446个反应)吻合较好.
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文献信息
篇名 微种群遗传算法在HCCI燃烧模型动力学参数标定中的应用
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 均质压燃发动机 正庚烷简化模型 动力学参数 微种群遗传算法
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 373-377
页数 5页 分类号 TK46
字数 3565字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-8740.2006.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏万华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 127 1715 25.0 36.0
2 黄豪中 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 11 117 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
均质压燃发动机
正庚烷简化模型
动力学参数
微种群遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
论文1v1指导