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基于ADAMS/CAR的某轿车悬架优化设计
基于ADAMS/CAR的某轿车悬架优化设计
作者:
刘进伟
吴志新
徐达
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力学
悬架
仿真
ADAMS/CAR
摘要:
汽车悬架系统为一多体系统,部件之间的运动关系十分复杂,传统的人工计算很难将悬架的各种特性表述清楚.以国产某轿车为例,应用多体运动学与动力学仿真软件ADAMS中的CAR专业模块建立该车的前后悬架多刚体模型,对其悬架的各种性能进行了仿真分析,研究了悬架几何参数对汽车操纵稳定性的影响,在理论验证的基础上揭示了该悬架的运动规律,在进行优化分析的同时还提出了改进的意见.
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基于ADAMS/CAR的某轿车悬架优化设计
来源期刊
轻型汽车技术
学科
关键词
动力学
悬架
仿真
ADAMS/CAR
年,卷(期)
2006,(8)
所属期刊栏目
设计·研究
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4-7,14
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仿真
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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主办单位:
南京汽车集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
N
开本:
大16开
出版地:
南京市红山路128号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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