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摘要:
建立了柴油机排气歧管的三维结构模型,并应用计算流体动力学软件分析流场.描述了排气管中的典型流动,并根据计算结果对排气管进行了优化.优化后的排气歧管模型内腔容积减小,管内部分漩涡消失,流通阻力减小,各缸流量均匀性提高.
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文献信息
篇名 柴油机排气歧管流场分析与结构优化
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 排气管 CFD 流场
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 性能与净化
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 TK42
字数 2537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2006.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李湘华 广西玉柴机器股份有限公司技术中心 10 84 3.0 9.0
2 张小姣 广西玉柴机器股份有限公司技术中心 3 61 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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柴油机
排气管
CFD
流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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