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摘要:
首先根据桥梁结构的动力特性分析,构造了用于结构损伤识别的损伤标示量,并从理论上分析了该参数用于结构损伤识别的可行性.然后,从径向基函数(RBF)神经网络结构、网络设计和网络训练算法等方面论述了RBF神经网络理论,着重说明RBF网络的调用及径向基函数中心和宽度的确定步骤.最后,以一座装配式预应力钢筋混凝土系杆拱桥为工程实例,通过改变构件的弹性模量降低单元刚度来模拟结构损伤程度,并以任意三组向量对网络进行测试,说明了基于频率参数和RBF网络方法的结构损伤识别的可行性和准确性.
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文献信息
篇名 基于RBF神经网络设计的桥梁结构损伤识别方法研究
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 交通运输
关键词 RBF神经网络 损伤识别 桥梁结构
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 U445.71
字数 532字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2006.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王根会 兰州交通大学土木工程学院 36 272 9.0 15.0
2 胡良红 兰州交通大学土木工程学院 3 75 3.0 3.0
3 武海广 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
RBF神经网络
损伤识别
桥梁结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
4769
总下载数(次)
15
总被引数(次)
28138
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