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摘要:
建立了某五轴载货汽车双扭杆双横臂悬架有限元模型,对各零部件之间连接关系进行模拟,在此基础上,对模型静态刚度和强度特性进行分析.计算结果与理论解和试验结果基本吻合,验证了该类型悬架有限元模型的正确性.
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文献信息
篇名 双扭杆双横臂悬架有限元建模与分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 扭杆 双横臂悬架 有限元模型
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1008-1010,1019
页数 4页 分类号 U4
字数 1417字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂良进 清华大学汽车工程系 55 1582 19.0 39.0
2 范子杰 清华大学汽车工程系 74 2111 23.0 44.0
3 杨阳 清华大学汽车工程系 31 190 8.0 12.0
4 周谊 中国三江航天工业集团公司特种车辆技术中心 2 17 1.0 2.0
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节点文献
扭杆
双横臂悬架
有限元模型
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11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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