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摘要:
利用多体动力学方法建立了某轿车的整车非线性多体动力学模型,模型中考虑了前后悬架、转向系统的详细几何结构参数,以及连接处的橡胶衬套、阻尼器的非线性特性,轮胎采用Magic Formula模型.对所建模型进行了多种试验验证,并分析了该样车的操纵稳定性等相关特性,仿真结果表明所建整车多体模型有较高的精度.
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文献信息
篇名 整车多体动力学模型的建立、验证及仿真分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车辆动力学 多体动力学 验证 仿真
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 287-291
页数 5页 分类号 U4
字数 4649字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.03.017
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研究主题发展历程
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车辆动力学
多体动力学
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