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摘要:
对卷取机踏步控制模型液压位置控制系统进行分析并补偿摩擦力,从而提高系统的低速性能.对采用传统PID控制和基于新型摩擦模型建立摩擦观测器进行摩擦补偿,Simulink进行仿真研究.通过仿真结果可以看出,电液位置伺服系统采用PID调节再加上摩擦补偿比单纯采用PID调节时的系统的性能明显改善了,能够实现系统低速运行时的稳定、快速和准确跟踪.
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文献信息
篇名 电液位置伺服系统的摩擦补偿及仿真研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 摩擦力 摩擦补偿 仿真研究
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TH137|TP391.9
字数 1849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2006.02.005
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1 程俊兰 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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摩擦力
摩擦补偿
仿真研究
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液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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