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电动助力转向系统电机驱动电路的设计
电动助力转向系统电机驱动电路的设计
作者:
张超风
郝金魁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
电动助力转向(EPAS)
驱动电路
摘要:
介绍了汽车电动助力转向系统的基本结构和原理,以及MOTOROLA系列16位单片机的功能特点,给出了基于MC9S12DP256的电动助力转向系统电子控制单元(ECU)硬件电路的总体设计框架.重点介绍了助力电动机的H桥驱动电路的组成、H桥上、下侧桥臂的功率驱动电路以及上侧桥臂MOSFET功率管所需的蓄电池倍压电源电路的设计,对所设计的硬件系统进行了台架试验.试验结果证明所设计的硬件电路能够满足电动助力转向系统对稳定性和跟踪性的需要
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文献信息
篇名
电动助力转向系统电机驱动电路的设计
来源期刊
天津汽车
学科
交通运输
关键词
汽车
电动助力转向(EPAS)
驱动电路
年,卷(期)
2006,(5)
所属期刊栏目
汽车技术
研究方向
页码范围
17-19,45
页数
4页
分类号
U4
字数
2051字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-6546.2006.05.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郝金魁
1
6
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1.0
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张超风
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
电动助力转向(EPAS)
驱动电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
主办单位:
天津市汽车工程学会
天津市汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
开本:
大16开
出版地:
天津开发区西区江泰路26号
邮发代号:
6-162
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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