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摘要:
分析了影响跑道运行的各种因素,通过建立气动、推力、道面等数学模型,结合运动学方法,采用面向对象的计算机语言实现了在最小空管间隔下跑道运行的仿真.并通过与实际数据的对比验证了该仿真模型的精确性,最后对起飞各项参数的变化及其影响因素进行了研究.
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文献信息
篇名 机场跑道运行仿真
来源期刊 中国民航学院学报 学科 航空航天
关键词 跑道运行仿真 跑道占用时间 尾流间隔
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 V351.11
字数 3167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5590.2006.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐肖豪 中国民用航空学院空中交通管理学院 19 279 8.0 16.0
2 王超 中国民用航空学院空中交通管理学院 5 13 2.0 3.0
3 吕宗平 中国民用航空学院空中交通管理学院 2 10 2.0 2.0
4 翟鹏飞 中国民用航空学院空中交通管理学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
跑道运行仿真
跑道占用时间
尾流间隔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航大学学报
双月刊
1674-5590
12-1396/U
大16开
天津市东丽区津北公路2898号
1983
chi
出版文献量(篇)
2345
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11897
论文1v1指导