基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
面向最短时间的最优路径分析是GIS网络分析研究的热点,以前公路资料的缺乏直接影响了该项研究,作者立足于全国最新公路普查数据,着重分析了面向最短时间目标的路径分析中关键影响因素--公路技术等级,采用评价指标相对重要度比例标度法,建立权重判断矩阵,计算出公路网各种技术等级公路的权重,完善Dijkstra算法数据模型,并以登封市南局部地区的公路普查道路网为实验数据,通过对比验证了从出行时间角度考虑的路线虽然距离较长,但行车时间较短,更符合生活中的实际选择.
推荐文章
基于共享位置数据的最短时间路径算法
LBPSS
最短时间
最优路径
基于开源WebGIS的最短路径分析实现
WebGIS
GML
开放源代码
最短路径分析
基于双最短时间的运输分配研究
运输分配
最短时间
多目标
基于最短时间的公交乘车路径查询模型
公共交通
乘车路径
搜索算法
最短时间
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于公路普查数据面向最短时间的最优路径分析研究
来源期刊 河南理工大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 公路普查数据 最短时间 最佳路径分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 地质与测绘工程
研究方向 页码范围 218-221
页数 4页 分类号 P282
字数 3467字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9787.2006.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王家耀 信息工程大学测绘学院 102 2109 27.0 41.0
2 田智慧 51 264 9.0 13.0
3 熊伟 信息工程大学测绘学院 20 236 7.0 15.0
4 武舫 信息工程大学测绘学院 6 87 6.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (29)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (46)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2010(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2011(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2012(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2013(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2014(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2015(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2016(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2017(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
公路普查数据
最短时间
最佳路径分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
总下载数(次)
5
总被引数(次)
20072
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导