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摘要:
介绍了液压储能式公共汽车制动能量再生系统的基本组成及工作原理,对系统的节能机理进行了分析,并通过实验验证了系统的节能效果.研究表明,在公共汽车上采用液压储能式制动能量再生系统可以有效提高燃油经济性和减少排放,从而达到节能和环保的目的.
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文献信息
篇名 液压储能式公共汽车制动能量再生系统的节能机理
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公共汽车 制动能量再生 液压蓄能器 节能
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U469.13
字数 2804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2006.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任传波 山东理工大学交通与车辆工程学院 54 283 9.0 13.0
2 曲金玉 山东理工大学交通与车辆工程学院 42 189 9.0 11.0
3 任国军 山东理工大学交通与车辆工程学院 4 57 4.0 4.0
4 任桂周 山东理工大学交通与车辆工程学院 4 53 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公共汽车
制动能量再生
液压蓄能器
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
19453
相关基金
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金
英文译名:
官方网址:http://web.sdstc.gov.cn/html/2004/06/20040608093820-1.htm
项目类型:高新技术领域和学科发展前沿
学科类型:
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