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摘要:
以某型轿车车身为例,建立车身的有限元模型,在对车身进行了单位激励下的冲击响应分析并得到应力应变分布结果的基础上,利用Miner损伤累积准则,在MSC.Fatigue软件中对车身的疲劳寿命进行仿真分析,估算出该型车在D级路面上行驶时的结构及焊点疲劳寿命,分析结果显示出的危险部位与实车实验基本一致.
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文献信息
篇名 基于有限元法的轿车车身结构及焊点疲劳寿命分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轿车车身 结构疲劳寿命 焊点疲劳寿命 有限元法
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 944-947
页数 4页 分类号 U4
字数 2618字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱平 上海交通大学机械与动力工程学院 102 1570 25.0 36.0
2 韩旭 上海交通大学机械与动力工程学院 31 425 10.0 20.0
3 何俊 上海交通大学机械与动力工程学院 15 97 4.0 9.0
4 杜中哲 上海交通大学机械与动力工程学院 1 31 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车车身
结构疲劳寿命
焊点疲劳寿命
有限元法
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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